海上作业设备的专用油缸

在运输、开采、勘探等各类海上应用项目中， 液压油缸是各类作业装备不可或缺的关键部件，且须具备耐腐蚀、承受巨大作用力的能力。恒才的技术和研发中心， 为液压油缸复杂多样化的发展和创新而服务，针对性的应用解决方案可良好的满足各类作业的需求，并且保持长久稳定的运行和安全性。

● 运用计算机模拟设计，保证产品的优异性能；
● 活塞杆表面采用防腐涂层技术，提高耐磨性和耐腐性;
● 超过20年的海工油缸制造经验，成熟的工艺技术解决方案；
● 自主研发密封结构，采用国际知名品牌密封件；
● 可选单级缸或多级缸，行程可达22米；

“三超”类液压缸

液压缸是液压传动系统中的执行元件，其需要的高强度、长行程、薄壁缸筒，优选的方式就是通过冷拔技术对钢管拉长摊薄。江苏恒才突破冷拔技术，针对具有超大直径、超长行程、超薄壁厚特殊需求的液压缸，提供“三超“类液压缸的解决方案。

“三超”类液压缸100%使用精密冷拔技术制造，采用等径冷拔原理，解决了冷拔钢管应力问题，材料完全替代“调质+切削”加工工艺，材料利用率达90%以上。在解决大长薄壁材料加工的难题上，大幅降低了材料成本，保证了合作双方的效益双赢。

油气弹簧是一种常见的缓冲减振装置， 由蓄能组件和油缸组件组成， 现有油气弹簧的蓄能组件均为外置式，且油缸组件的体积通常是固定不变的，所以导致整体体积较大，无法使用在一些空间狭小的区域，适用范围较小，安装、拆卸均较为不便。
针对上述现有技术的现状，恒才的技术团队进行了攻关，发明了一种能将蓄能组件内置在油压组件中以大幅减小整体体积并进而扩大了适用范围，且便于进行安装和拆卸的内置式油气弹簧。