在液压油缸中，为了维护其的流量稳定，以保证正常运行，我们需要使用调速阀对其的流量进行调节。然而，节流调节型调速阀在调整好其的节流口之后，有时候却会造成流量不稳定的问题。当尤其是在较小稳定流量时更容易出现这样的问题。那么，这是为什么呢？
　　针对这个问题，我们在分析之后，发现有很多原因都可能会引起这样的问题。其主要包括的原因有：锁紧装置松动，节流口发生堵塞，液压油缸油温升高，进、出油腔低压差过低以及进、出油腔接反等。那么，我们该如何解决这样的问题呢？大家知道，要想保证调速阀对流量的控制精度，那么就需要保证一定的压差。
　　为了达到这一要求，那么我们在选择调速阀的时候，应当注意普通型的产品其压差不得低于0. 5MPa，如果对于精度要求较高的话，那么其压差应保证在lMPa左右。此外，如果液压油缸工作环境的温度变化较大的话，那么应当是选择带有温度补偿的调速阀。
　　需要提醒大家的是，如果调速阀的压差过小的话，那么减压阀部分就无法保证正常工作，这样也就无法进行有效的压力补偿，所以液压油缸的流量就难以保持稳定。如果所选择的通过阀的实际流量过小，那么会导致局部损失压力过大，这样容易引起油温过高等问题，严重的话，甚至会导致整个系统无法正常运行。
　　以上主要帮助大家分析了关于造成液压油缸流量不稳定的主要原因，并且也给出了一些可参考的处理建议，希望朋友们可以参照以上的内容来处理这个问题。